航空機

航空自衛隊だけではなく、海上自衛隊で保有している航空機があります。護衛艦から様々な役割を担って飛び立っていきます。どんな航空機があるのか見て行きましょう。

哨戒機

対潜哨戒機は、潜水艦を探知し、攻撃することに特化した航空機です。現在哨戒機は中・大型のものが主流で、広い海域を捜索の対象として、潜水艦を発見した際には追尾・攻撃を行います。

多くは自国制空権内の飛行になり、目標をみつけると、味方の艦隊や哨戒機に目標指示を行わなければならず、低速で長時間の飛行が求められるため、対空装備はあまり重要視されません。

実際は探知が主な目的で、攻撃はそれに伴うものとなっています。対潜水艦兵器として魚雷を搭載する場合もありますが、搭載量の限界や、発射の際の精度にも限界があり、実際は水上艦艇と連携し、潜水艦を攻撃するのが普通になっています。

P-3C

P-3C固定翼機

速力　最大395t
機体　30.4×35.6×10.3m（幅、長さ、高さ）
離陸重量　56,000kg
乗員　11名
発動機　T56-IHI-14（ターボロップエンジン）　4,910馬力×4基

SH-60J回転翼機（ヘリコプター）

速力　最大143kt（149kt）
機体　16.4×19.8×5.2m（幅、長さ、高さ）
全備重量　9,798kg（9,926kg）
乗員　3名
発動機　T700-GE-401（T700-IHI-401C）　1,690馬力（1,800馬力）×2基

SH-60K回転翼機（ヘリコプター）

速力　最大139kt
機体　16.4×19.8×5.4m（幅、長さ、高さ）
全備重量　10,872kg
乗員　4名
発動機　T700-IHI-401C　1,800馬力×2基

※海上自衛隊公式ホームページより引用

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救難機

対潜哨戒機として開発されたPS-1が様々な問題により、哨戒機としてではなく、水陸両用救難飛行艇として、対潜装備ではなく、救難機器を設置して開発されました。

救難機は荒波の中に着水する機会も多く、機体が傷みが激しく、海以外で使われているものに比べると、限界も短くなっていますが、数多くの救助を行い、多くの命が助けられています。

US-1A

US-1A固定翼機

速力　水平最高265kt
機体　33.15×33.46×9.95m（幅、長さ、高さ）
離陸重量　45,000kg
乗員　12名
発動機　T64-IHI-10J　3,400馬力×4基

US-2固定翼機

速力　最大　315t
機体　33.2×33.3×9.8（ft-in）（幅、長さ、高さ）
全備重量　47,700kg
乗員　11名
発動機　AE2100J　4,591馬力×4基

UH-60J回転翼機（ヘリコプター）

速力　最大140kt
機体　16.4×19.8×5.1m（幅、長さ、高さ）
全備重量　9,979kg
発動機　T700-IHI-401C　1,800馬力×2基

※海上自衛隊公式ホームページより引用

掃海・輸送機

掃海とは、船の航路の安全を確保するために、海中に敷設された不発弾や機雷を捜索し、除去することを言います。機雷は艦船が接触すると爆発する水雷です。輸送機は物資や人員を輸送する軍用機のことを言います。

YS-11

輸送機YS-11M固定翼機

速力　巡航255kt
機体　32.00×26.30×8.98m（幅、長さ、高さ）
離陸重量　24,500kg
乗員　5名
発動機　Rolls Royce Dart Mark 542-10K　3,025馬力×2基

掃海・輸送機MH-53E回転翼機

速力　最大150kt
機体　24.1×30.2×9.0m（幅、長さ、高さ）
全備重量　31,638kg
乗員　8名
発動機　T64-GE-416　4,380馬力×3基

掃海・輸送機MCH-101回転翼機

速力　最大150kt
機体　18.6かける22.8×6.6m（幅、長さ、高さ）
全備重量　14,600kg
乗員　4名
発動機　Rolls Royce RTM322　2,150馬力×3基

※海上自衛隊公式ホームページより引用

これらの他に、現在海上自衛隊で使われている航空機は、多様機で8種類、練習機で4種類が保有されています。

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